C'est parti (1/06/2013 au 18/06/2013)

Ca fait bizarre de dire que nous sommes partis et pourtant nous sommes bel et bien partis depuis 2 semaines, nous avons passé 2 caps, le cap de la Hague et le cap Fréhel. Beaucoup d'autres caps nous attendent mais au moins on a passé ces deux là ! En ce moment, nous sommes en train d'attendre que le vent tombe un peu dans un mouillage d'échouage à Brignogan-plages. L'endroit est bien sympa mais il y a quelques rochers sur lesquels Arbutus ne peut pas se poser alors il faut rester vigilant. Vigilant, c'est bien le mot qui règne pendant nos "vacances" un peu spéciales. En tout cas le métier rentre, des habitudes commencent à s'installer, on recommence à courir, on sort les vélos de temps en temps, on fait du pain, on prend le temps de lire. Mais pour faire tout cela, ça prend du temps, le temps que tout se mette en place ... Tout prend du temps, même écrire un post, ce n'est pas évident ... Avant notre départ, nous avons fait une belle sortie avec Sundy pour reprendre en main Arbutus et tester la nouvelle capote qui a été réalisée en famille ! Au programme, Carentan, Port-en-Bessin, Le Havre, Honfleur, Carentan. En arrivant à Honfleur, le sas se ferme devant nous. Nous sommes donc obligés d'attendre 20 min. On en profite pour immortaliser notre entrée dans Honfleur.

Honfleur est un port situé en plein  centre ville. Les terrasses des bars et des restaurants sont toutes orientées vers le bassin. Nous décidons de ne pas rentrer et de rester à l'extérieur de ce bassin où l'ambiance est plus discrète.

Honfleur est aussi un port de pêche

où des yachts énormes viennent de temps en temps. Celui-ci était tellement gros, qu'il n'a pas pu se placer sur le ponton réservé à l'accueil des bateaux de plaisance. Ils sont 2 à bord et je sens qu'ils sont un peu emmerdés de ne pas pouvoir accoster. Je pars donc leur donner un coup de main en haut de la digue. Ils parlent français et sont immatriculés à Jersey. Le pilote salement habillé semble maîtriser son engin. Par contre, son coéquipier est largué. Tellement largué qu'il a mis les bouées de protection trop haut, le yacht s'écrase donc contre la jetée. Des bruits de craquement retentissent, suivi des cris d'horreur du pilote-propriétaire. Je leur prends leurs amarres pour leur éviter d'escalader la digue trop haute et je les laisse se débrouiller comme ils peuvent ...

On décide de rentrer à Carentan un jour d'avis de grand frais. On se tape de la pluie, des vents de force 6 et un coup de vent qui nous oblige à nous mettre à la cap pendant quelques minutes. On profite de la capote qui nous protège formidablement bien. C'est une nouveau type de navigation que nous offre cette capote, c'est super. On arrive avant la nuit et surtout avant le départ d'un convoi de voiliers en partance pour l'Ecosse. Nous les connaissons quasiment tous, c'est pour cela que nous voulions assister à leur départ.

Leur départ nous a bien motivé à vite finir nos derniers travaux pour partir à notre tour.

On profite de la tombée du vent en soirée pour gréer le génois sur son enrouleur.

On effectue les derniers travaux sur le ponton et la dernière lessive,

Et nous voilà le jour du départ le samedi 1er juin 2013 alors que nous étions prêts le vendredi, mais partir le vendredi, ce n'est pas bon, alors on a attendu le samedi :-)

Une foule de personnes nous dit au revoir à la sortie de l'écluse de Carentan :

Et Sundy prend la barre avec une météo parfaite pour naviguer :

Premier mouillage à Saint-Vaast, second à Cherbourg.

Troisième mouillage à Alderney, l'île des anglo-normandes la plus au Nord.

On mouille Arbutus dans un mouillage assez sauvage au Sud de l'île. Bonne ambiance :

On repart pour prendre du Sud et aller sur la Rance. Le chenal d'entrée de Saint-Malo est magique. Des rochers de granit protègent le chenal d'entrée, nous ne sommes pas habitués. Puis ensuite on voit apparaître la ville corsaire  !

On remonte la Rance jusqu'à Dinan à la voile, ça aussi c'est magique !

On est seul avec un petit voilier à la voile lui aussi. C'est lent, calme, paisible. Juste le bruit d'un vent léger, de l'eau et des oiseaux.

Arrivé à Dinan, on en profite pour visiter cette ville pleine d'histoire.

On décide de partir de Dinan et de passer une nuit sur la Rance dans la nature ! C'est génial d'avoir un voilier qui n'a pas beaucoup de tirant d'eau car on peut aller quasiment n'importe où ...

Des pluies diluviennes nous font apprécier d'avoir un intérieur sec et confortable.

Passer sous un pont avec 13,5m de tirant d'air, ça fait bizarre ...

Attente de l'ouverture de l'écluse du barrage de la Rance à Souillac. On visite le petit bourg.

Ensuite, nous passons le barrage de la Rance pour aller au port des Sablons à Saint-Malo. On ira à Saint-Malo pour une soirée à vélo. J'adore cette ville ! Lendemain, on part tôt pour rallier l'île de Bréhat et effectuer notre premier échouage.

Ensuite, nous sommes partis à Roscoff puis à l'île de Batz (on dit Ba) où nous sommes allés dans le port d'échouage. Nous irons boire l'apéro avec Pascal et Monique sur leur voilier. C'était bien sympa de passer un moment avec eux.

Ensuite, petite nav' jusqu'à Brignogan-sur-Plages où nous sommes en train d'attendre que le vent se calme un peu avant de pouvoir continuer vers Camaret où nous devrions grimper !