On met du temps à trier les photos et à écrire le post. En français, c'est moi, Paul qui écrit, et en anglais, c'est Sundy. 1 post identique avec 2 points de vue différents, ça fait l'originalité de notre blog ...
Ce post décrit ce qu'il s'est passé en Bretagne Sud et jusqu'à la Rochelle, cependant cette première photo a été prise en Bretagne Nord à Portsall lors de notre dernière escale en Bretagne Nord ...
Beached in the quiet town of Portsall, France.
C'est sur la plage de sable exposé Nord.
J'aime bien cette photo. C'est bizarre comment un voilier (fait pour flotter) est beau sur le sable ... C'est jusqu'à maintenant le plus bel échouage que nous ayons fait. J'ai eu l'info par un navigateur de Roscoff.
Nous avons mouillé à 48° 33,3510'N 004° 42,7960'W
Le seul caillou de la plage immense sur lequel il ne faut pas se poser se trouve à 48°33,3600'N 004°42,8190'W
Après ce mouillage, nous avons mis le cap sur Camaret.
The rains met us at Camaret
Et comme la dernière fois où nous sommes passés dans ce port, il pleut et il fait froid. Cette photo a été prise depuis notre bouée. Remarquez que ce voilier a deux mats et que aucun cable ne tient ces mats debouts. Je ne connais pas ce gréement, si quelqu'un pouvait m'éclairer ...
Le lendemain, la météo est beaucoup plus clémente et nous permet de débarquer en restant à peu près sec.
Paul, two, bikes, the garbage, and dry sac. Is there any room for me???
Comme on va rester 3 jours à Camaret pour grimper, on débarque pour les 3 jours les 2 vélos pliables que nous avons à bord.
Puis on pédale jusqu'à la pointe du Pen'hir avec tout notre matos d'escalade. La montée pour sortir de Camaret n'est pas si difficile. La descente du retour est, elle, un vrai bonheur à grande vitesse. Attention, il faut des bons freins sinon, c'est un plongeon dans le port qui peu être vide à marée basse.
Le premier jour nous avons transporter corde à simple et dégaines. Puis le lendemain, nous y sommes revenus avec les coinceurs et les friends pour faire du terrain d'aventure. Le 3ème jours il a plu :-( Le bilan de ces 2 jours d'escalade n'est pas briant. Personnellement, je n'ai quasiment rien fait, un peu frustrant ... J'ai hâte de me poser quelques jours, ou quelques semaines pour essayer de progresser à l'escalade car c'est pas en tirant sur des bouts que j'arriverais à nouveau à grimper des voies dans le 7 et à me sentir confortable dans le 6.
You want to rappel where?
Le cadre est vraiement sympa et l'ambiance est spéciale. Pour grimper nous sommes descendus en rappel au dessus d'immenses blocs où les vagues viennent se casser. Enssuite on remontait en escaladant avec en fond de décort la photos ci dessus, le bruits des mouettes, du vent et des vagues. Le rocher est salé et moite par endroit.
The views were not to shabbyIn the middle of my climb
J'aurais bien voulu rester plus longtemps pour faire des trucs plus durs mais la météo en a décidé autrement et nous devons aller en Méditerranée avant l'hiver ... on doit avancer !
Au passage, pour ceux qui voudrait y aller en voilier, au Sud-Est de la pointe de Pen-Hir, il y avait un voilier qui avait mouillé et ça semblait relativement calme. L'accès aux secteurs d'escalade semble possible à pied par la plage exposée Sud.
Nous étions sur bouée à Camaret. Nous avons payé 12 euros par nuit.
Après Camaret, cap sur Belle-île le 21 Juin (ou le 22 ...) avec notre première nuit de navigation. 21 Juin, jour le plus long de l'année et nuit la plus courte avec en prime une pleine Lune. Je prend la météo avant de partir, et un BMS "avis de grand frais" est annoncé pour le début de la nuit jusqu'au lendemain minimum de la Hague à la pointe de Penmarc'h. On part quand même car on passe Penmarc'h avant la nuit et on devrait donc être en dehors de l'avis de grand frais avant qu'il débute.
On a donc passé le raz de Sein à la bonne heure. Il était plus mouvementé que la dernière fois que nous y sommes passés l'année dernière. Puis après avoir passé Penmarc'h, la nuit tombe, la lune nous éclaire en début de nuit puis vient en scène des nuages super sombres.
On réduit la grand voile au fur et à mesure que la nuit avance et que le vent monte jusqu'à prendre 3 ris (après on a plus de ris pour réduire la surface ...). Et c'est entre les mains du régulateur d'allure (Que nous avons appelé Raymond) que nous laissons la barre. Raymond barre toute la nuit sous la pluie sans se plaindre et il a assuré. On lui fait désormais confiance car il ne nous a pas trahit.
Heureusement que le vent était au portant (un peu dans le dos) car autrement cela aurait été plus violent.
Le lendemain matin, on arrive par le Sud de Belle-île et on se réfugie dans une baie sous le vent au Sud du Palais.
En fait, c'était plutôt difficile pour une première nuit, mais c'est le métier qui rentre ;-)
Arbutus anchored at Belle-Île-en-Mer
Le lendemain par une belle journée, Sundy et moi décidons d'aller visiter l'île. On y parvient par une plage de sable avec notre petit zodiac. Juste avant d’atterrir sur la plage, j'arrête le moteur et je le relève pour que l'hélice ne touche pas le fond. A ce moment la vague derrière nous nous aspire, met le zodiac de travers et elle casse. Résultat : Sundy et Paul à l'eau ! Hilarant, surtout pour ceux qui se promenait sur la plage quasi déserte.
Drying our clothes after being drowned by a wave
Heureusement qu'il y avait du soleil pour sécher nos affaires.
Views along the coastal trailThe townOur dinghy after high tide
Après avoir visité le palais, sur les conseils de mon cousin et de Thomas, on part au Nord de l'île pour visiter Sauzon et la côte sauvage à l'Ouest de l'île.
Nous n'avons pas rencontré Carole, dommage.
La côte sauvage à ne pas manquer.
Sweet anchorage
Voici le mouillage qu'un pote m'a recommandé. Il y avait déjà 2 voiliers car cette crique semble bien protéger. L'entrée semble quand même délicate.
Le lendemain on part pour le Golfe du Morbihan mais avant les douanes sont venus nous controler et fouiller dans nos affaires.
La Bretagne Sud est l'endroit où les voiliers atterrissent lorsqu'ils proviennent d'Espagne. Un bateau de voyage avec un jeune couple à bord semble le profil recherché. L'année dernière on s'était déjà fait contrôlé par les douanes en Bretagne Sud dans l'archipelle des Glénans ... C'est peut-être ma tête diront certains ! Tout ce qu'ils ont trouvé c'est des algues séchés qui assaisonnent nos petits plats ;-)
Et cette journée n'est pas fini !
Arrivé à notre mouillage dans le Golfe à la voile, on se fait recevoir par la police municipale de l'île aux moines. Il monte à bord pour nous montrer un autre endroit où mouiller car apparemment nous ne sommes pas autorisés à rester là. Il faut dire que le signalement est très mal fait.
2 visites à bord des forces de l'ordre dans la même journée, ça fait beaucoup.
Notre premier mouillage qui n'est pas autorisé ...
Notre deuxième mouillage.
Sur l'île aux moines on a découvert un bon resto pas trop cher. C'est chez Charlemagne près du port de plaisance de l'île aux moines. On y a très bien mangé.
On repart le lendemain matin pour l'île de Ré avec le jusant. Les courants sont violents dans le Golfe et pour preuve, voici une photo prise à la sortie du Golfe.
Devinette : Quelle est le nom de cette bouée ?
A la sortie du Golfe, le vent tombe et nous oblige à nous arrêter sur l'île d'Houat pour patienter. Une fois le vent revenu, on repart et on prend le large pour une nuit complète. Cette fois-ci les prévisions sont biens meilleures. Vent favorable pour notre destination, 12 noeuds et mer calme. Parfait pour apprécier la voile. On dine dans le carré sous voile. Juste après manger, la ligne de traîne m'indique qu'un poisson à mordu. C'est bien le moment, on vient de finir de manger !
Je commence à le remonter à bord et je comprend tout de suite que ce n'est pas un maquereau car il se débat vigoureusement ! C'est un beau bar qui a mordu à l'hameçon.
Our first fish!
Sundy lui fait son compte.
Elle ne rigole pas avec son couteau capable de te couper un cheveux dans sa longueur.
Cooked with soy sauce, shallots, olive oil, dashi, sugar, and ginger. Fu*king delicious.
Dans la poele histoire que le poisson soit encore comestible demain. Ce poisson nous a nourri pendant 2 repas. C'est pas mal pour le premier de notre voyage.
Nous sommes arrivés le lendemain matin à l'île de Ré. Pas évident de trouver un mouillage protégé.Tellement peu évident, que nous avons passé qu'une seule nuit sur bouée avant d'aller nous réfugier dans l'avant du port de Saint-Martin-de-Ré.
The city
Nous ne pouvons pas rentrer dans le port à flot car une régate prend toutes les places disponibles.
Cool inner harbour at L'île de RéOne of the sailboats in the race with her broken mast :(
Nous sommes donc dans l'avant du port soumis au ressac qui rentre dans le port. Le bateau bouge terriblement, nous n'avons jamais vécu cela auparavant. C'est mon voisin de ponton qui me conseille de laisser du mou dans les amarres pour que le bateau puisse bouger. J'ai fait une petite vidéo tellement ça bougeait.
On continue vers la Rochelle avec à nos trousses une bande de furieux en régate et sous spi ...
La Rochelle harbour at night
J'ai adoré la Rochelle. Tellement adoré que j'ai dit à Sundy, que ça me dérangerait pas de m'arrêter là 1 mois et bosser dans un de ces bars ou resto, histoire de rencontrer des locaux de la Rochelle. Peut-être plutard dans une autre ville.
La RochelleLa Rochelle
On profite de la présence de Shiphandler et de grande surface pour améliorer le confort à bord et reconstruire nos provisions de nourriture, d'eau et de gasoil.
Prochaine étape, Saint-Jean-de-Luz et tout le Nord de l'Espagne ...
Sundy a raconté ces mêmes jours, en anglais, vue de son bord. Lire son récit →
Salut à vous deux.
Merci de nous faire partager ce voyage qui s'annonce extraordinaire (surtout pour un terrien comme moi). J'ai le goût du sel dans la tête grâce à vous. Avez-vous fait des rencontres nautiques telles que dauphins, manchots... ? Comment se passe la "descente" le long de la côte portugaise ? Rémi s'inquiète pour savoir si tu seras à l'heure pour l'apéro à Bandol au mois d'août :o).
À bientôt
en réponse à Jacques
Paul2013-07-25
Salut Jacques,
La descente le long de la côte Portugaise se passe plutôt bien. L' alizé portugais pousse le spi pour nous faire descendre tranquillement vers Gibraltar. Et en plus de ça, un courant de 1 noeud nous aide aussi à descendre. On a croisé pas mal de dauphins communs lors de la descende entre Vigo et Cascaïs et c'est à peu près tout depuis le début ...
Je pense à vous de temps en temps et à l'info trafic lorsque je vois la qualité des bulletins météo que l'on reçoit à bord.
Début Août, ca va être difficile d'aller à Bandol, on devrait être vers Collioure dans la première quinzaine d'Août puis dans les Calanques seconde moitié.
A bientôt
Leo (Tena Kay)2013-07-24
Sounds like fun!
Couldnt learn sailing as I planned to, maybe next year !
Do you plan to sail around other countries ?
Safe Trip.
x
en réponse à Leo (Tena Kay)
Sundy2013-07-25
Hey Tena Kay,
We are sailing towards Greece and we aim to be there at the beginning of October. The grand plan is end our trip in Vancouver, Canada, and we have four years to get there. So yes! we will visit many other countries.
Take Care
Sundy
Clément Arnaud2013-07-24
Trop bien le résumé! J'adore.
J'ai recherché pour la bouée, mais si tu poses la question c'est que ce n'est pas une bouée tribord, je donne ma langue au chat :-)
Bonne continuation à tous les deux et à bientôt j'espère.
Bises
Bonjour à vous 2 ! Bravo c'est du grand art !
Super ce début de balade, vous profitez bien et c'est génial !
Ici tout va bien aussi même si le temps est différent !
Bonne entrée dans la Méditerranée et profitez
A bientôt
François
Greg W2013-08-01
Trop content d'avoir de vos news !! Profitez bien et vivement les prochaines photos !!
Anne Charlotte2013-08-06
Salut Paul
Bravo pour votre blog et tes jolis récits qui nous font vivre votre aventure. Quel dommage que nous nous soyons croises a st Jean de Luz... Mon "petit Paul" ne parlait que de toi et de ton bateau!
Bon vent a tous les deux et faites nous rêver :-)
Bises
Anne Charlotte
Jean-François2013-08-12
Salut Paul, hi Sundy,
Quelle chance vous avez de pouvoir partir aussi longtemps !
A la lecture de votre blog, j'ai l'impression que ça se passe bien pour vous, "le métier rentre".
Merci de nous faire partager ainsi votre voyage, avec le ton qui convient.
De mon coté, la croisière en Ecosse est terminée, je suis rentré au bureau d'où je parcours vos articles et vos photos. On a fait, avec les potes de Carentan, un beau voyage, certes plus court, mais la découverte de ces contrées maritimes nous a enchanté.
Je vous souhaite une excellente poursuite à votre périple.
A bientôt, soit virtuellement, soit quelque part dans un mouillage ...
Jean-François,
S/Y Aqua Vitae, Carentan.
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