Argostoli vers Leros (11/10/2013 au 4/12/2013)

Passage entre le Sicile et la Grèce Nous sommes partis un matin très tôt pour nous présenter à l'heure dans le détroit de Messine situé entre la Sicile et l'Italie. Il faut être à l'heure car les courants sont réputés puissants. En l'absence de vent, nous avons utilisé principalement le moteur jusqu'au détroit. Puis, une fois engagé dans le détroit, nous avons eu du vent et du courant. On s'est fait aspiré pour nous faire éjecter du détroit vers le Sud ... puis cap plein Est vers Argostoli, notre destination. C'était au matin de notre première nuit que notre pilote automatique tout neuf à 1500 dolars a rendu l'âme. Nous avons été obligés de remonter notre pilote des années 70.

Le dernier jour, le vent a sérieusement forcit. On s'est pris des beaux paquets d'eau en plein dans ... la capote. Sundy se sentait pas très bien mais le bateau allait bien par ce force 6 (ou 7). Dommage que je n'ai pas plus anticipé notre cap plus au Sud, car nous avons du terminer les 6 dernières heures de ce passage au près serré à tirer des bords ... Nous sommes arrivés à Argostoli en fin d'après midi. On avait hâte de manger un bon kebab grec après ces 3 jours de voiles. Nos aventures à Argostoli Nous sommes restés quelques jours à Argostoli le temps de faire nos démarches administratives dans ce port d'entrée, de faire le plein d'eau, etc ... On a décidé de partir un matin très tôt pour profiter d'un vent qui nous poussera au Sud et ainsi passer la Peloponèse pour éviter de nous faire taxer dans le canal de Corinthe. Ca fait un gros détour, mais c'est pas grave, car on est pas pressé et on aime bien naviguer ...

Mais la veille de partir, on a changé de place pour une place au style méditerranéen (C'est à dire que le voilier est retenu par une ancre et des amares à quai) afin de pouvoir remplir nos réservoirs d'eau. C'est là que nous avons rencontré Bob et Martha, 2 canadiens super sympas. Le courant est passé très rapidement. Nous avons dîné tous ensemble dans une taverna que nous avions découvert quelques jours plus tôt. Ce fut très arrosé comme souvent quand on rencontre des gens ! On a passé une excellente soirée, mais notre départ n'est pas repoussé pour autant : décollage 5h du mat'. Nous sommes rentrés à bord vers les 23h. A 23h30, l'ancre a décroché et j'entend Arbutus qui touche nos voisins. Quel bordel ! Je me suis levé en catastrophe et après avoir observé la situation, nous devons bouger pour nous mettre ailleurs et finir notre nuit sans plus tarder. J'ai complètement désoulé, j'ai donc allumé le moteur et nous sommes partis nous garer le long du quai pour finir notre nuit.

A 4h45, on s'est réveillé et il pleuvait comme vache qui pisse. Ce n'est pas la pluie qui nous aura arrêtée, on a quand même décidé de partir. Juste après être partis, la nuit nous a offert un bal d'éclairs. La question était de savoir si nous allions être au coeur du spectacle ou non ? Nous étions sur le chemin de cette fanfare nocture ! Ca pêtait dans tous les sens ! Je n'avais jamais vu ça ! Ca pêtait tellement souvent que l'on se serait cru presque en plein jour. Il y a eu un moment où l'éclair est tombé à 100m : incroyable la lumière et le son en même temps. La détonation était tellement effroyable que Sundy a crié alors qu'elle tournait le dos à l'éclair. Voyant que ça fesait que s'empirer, on a rebroussé chemin à Argostoli pour mouiller devant la ville. Une fois l'ancre dans le fond, nous sommes retournés nous coucher pour laisser passer l'orage. Obstinés, on retente une sortie vers midi mais le vent était trop fort à mon gout alors nous avons encore fait demi tour ... La nuit suivante, l'ancre a décroché une fois de plus. Les fonds sont vaseux et semblent de mauvaise tenue ...

Le jour d'après, on a décidé de se remettre le long du quai pour pouvoir profiter de la ville. Les vagues qui rentraient dans le port étaient encore raisonnables. Nous sommes partis faire un tour d'1h/1h30 et lorsque nous sommes revenus les vagues qui étaient raisonnables ne l'étaient plus ! Arbutus se fesait chahuter contre le quai tellement fort, qu'il a explosé 2 pare-battages. On a du bougé dès notre retour pour nous mettre quelque part plus à l'abris. Le jour d'après, nous avons finalement réussit à partir ... direction le Sud de la Peloponèse. Argostoli m'a laissé de sacrés souvenirs !   Passage du Sud de la Péloponèse La mer était agitée avec un vent de force 4 ou 5 au largue. On a utilisé le régulateur qui a bien marché à cette allure. C'est un vrai bonheur de voir son voilier avancer juste à l'aide de la force du vent. Le soleil levant, on a décidé de mouiller près d'une petite île déserte pour dormir un peu. Nous sommes repartis à 14h et j'ai ensuite navigué toute la nuit avec le régulateur d'allure au milieu des cargos au près serré, bord sur bord. Nous avons stoppé dans un mouillage idyllique au petit matin.

Remontée vers le Nord Après la Péloponnèse, il nous a fallu remonter au Nord car nous ne pouvons aller au Nord Est vers Kalymnos étant donné que le Meltem continue de souffler dans la direction opposée. Une accalmie de vent nous a permit de remonter doucement au Nord, au moteur. Pas de vague, pas de vent et un régime moteur de 1800 tr/min nous permet de parcourir 4,5 mile nautique par heure avecseulement 1,5 litre de gasoil, c'est peu. Une fois arrivés à peu près à la même latitude de Leros et de Kalymnos, le vent de NE s'est remis à souffler. Nous avons donc mis notre cap à l'Est et hissé les voiles pour entamer la traversée des cyclades. Traversée des cyclades Nous nous sommes arrêtés dans quelques îles toutes aussi belles les unes que les autres : Kythnos, Serifos, Paros, Naxos, Amorgos ...  La fin de la saison touristique nous a dévoilé des villages et des ruelles où les habitants sont très discrets. Nous n'étions pas encore très habitués au rythme de vie particulier des Grecs et vivions un peu décallés : ils se lèvent très tôt, font un grosse pause entre midi et 16h, puis ensuite les villes reprennent un peu de vie après 16h jusqu'à la fin de la soirée.  

C'est aussi dans les cyclades que nous avons pu faire connaissance avec le fameux Meltemi si connu des plaisanciers. On a eu du 6, des rafales à 7 au près ou de travers ... mais la mer n'est jamais vraiment très grosse si une ou plusieurs iles se trouvent au vent. J'ai bien aimé le Meltemi car avec lui, on avance vite pour pas cher s'il ne casse rien. Notre traversé des Cyclades s'est bien déroulé. Notre dernier pilote automatique nous a lâché peu de temps avec d'arriver à Leros : Décidément. La Dodécanèse Après les Cyclades, on avait rendez-vous à Leros en Dodécanèse pour réparer notre pilote automatique. Nous avons attendu 10 jours dans l'espoir en vain de voir arriver la pièce cassée par la poste. Pendant l'attente, nous avons commencé à préparer le voilier pour la suite du voyage. Mais impatient d'aller grimper, nous avons décidé d'aller à Kalymnos quelques jours et trouver aussi un endroit pour laisser Arbutus pendant 1 mois afin de pouvoir passer Noël en famille. Nous n'avons pas trouver d'endroit pour le laisser en sécurité donc nous avons pris la sage décision de le sortir de l'eau pour 3 mois : 1 mois pour passer Noel en famille et 2 mois pour effectuer des travaux pour le prochain départ !

Lorsque nous sommes partis de Carentan, notre objectif était d'aller en Turquie, mais nous avons changé d'avis en cours de route car nous étions lasses de ne pas prendre plus de temps pour profiter des endroits où nous faisions escale. Ainsi, nous avons décidé de raccourcir un peu le voyage pour la destination de Kalymnos, paradis des grimpeurs. Ici, quelques photos prises à Athènes lors de notre retour en famille pour Noël ...